Март выдался оживленным на установки и модернизации. К сожалению не на всё есть фото, а на то, что есть… неужели интересно десяток раз рассматривать процесс установки билинз в оптику Daewoo Lanos?
А тут… в такую оптику билинзы мы ещё не ставили. Стекла на полировку заказывались, да, но во именно установки ещё не было.
Фото прилагаются.
…read more
В полку обладателей линзованого света прибыло! На этот раз уверенно ездить в темное время суток стала совсем небольшая машина — Славута. Арсенал: биксеноновые линзыG5, лампы Contrast, блоки Mitsumi.
Для того, чтобы установить линзы пришлось также и зашлифовывать стекло. Фото ниже: …read more
Новый клиент… новый инсталл. На этот раз одна из самых популярных и распространенных машин в нашей стране — Daewoo Lanos. Владелец — любитель тюнинга.
В стандартных масках на линзах G5 не предусмотрено «ангельских глазок», поэтому были заказаны альтернативные. Нюанс в том, что маски приехали под 2.8 дюйма, а размер G5 — 2.5. Глазки были пересажены на стандартные маски. …read more
Продолжаем сравнивать свет.
Слева — Daewoo Lanos(G3), справа — ВАЗ 21093(G5) …read more
Как то нехорошо получалось, что у основателя и основных рабочих рук Spring CustomS была обычная «стоковая» оптика. Человек очень много ездит и в том числе ночью, так что установка линз была лишь вопросом времени. Но, как и у многих других автомобилей, фары ВАЗ-21093 обладают одним, но весьма серьезным недостатком — непрозрачное стекло, что делает невозможным использование линз. Да, есть фирма Prosport, но вы посмотрите на их продукцию через год-полтора… честно говоря жалкое зрелище.
Но линзы хочется и что же делать? Шлифовать стекло. Можно даже не всё, а только участок, через который и будет светить линза.
Первым делом были установлены самые доступные G1, но фото их инсталла к сожалению не сохранилось. А вот G5, которые, на сегодняшний день, обеспечивают наилучшие показатели осевещенности дорожного полотна из китйских линз, удалось заснять во всей красе: …read more
влажность:
давление:
ветер:
